上海游客到黄山行程综述

1、上海直达黄山的交通方式：
从上海到黄山，有三种直达交通方式，一为飞机，一为火车、一为汽车。
飞机当然要快很多了，40分钟的飞行时间，这边上机，喝个饮料就到了黄山，机票费用则是580元，还有70元的机场建设费。飞行上海/黄山航线的，除了东方航空每日航班以外，航班的起降有的在上海的虹桥机场，也有的已经调整到浦东机场。
火车呢，每天都有两班，其中一班是直达黄山，另外一班则是到鹰潭的火车经停黄山，现在都是晚上的车，我们推荐大家乘坐的是N519/N520次，这是旅游专列车，车型好，夕发朝至。
还有就是汽车，相信2006年12月以后，上海-黄山的高速（经杭州）全线通车后，上海到黄山的火车、飞机都已经不再受欢迎，因为黄山一旦到杭州的高速公路建成通车，只需要4个多小时就可以到上海了，这会比火车快3倍，比飞机虽然慢一些，但是你要提前到机场，中间会有很多的时间，加起来也差不多了，最重要的就是价格了，汽车票180元，飞机票580元，你选择哪一种呢？
不过现在，你还得忍受一下，从上海到杭州的是高速公路，杭州--黄山的高速正在修建，从杭州到昌化的路段已经修好了，而后半段要到2006年底通车，现在总共从上海到黄山的车程是7小时，比火车快一些，有两班车是有空调的，分别是早班和下午，徐家汇汽车站和公兴路汽车站（有的车子并不是标到黄山市，比如说到黟县，但实际上一样的）。

上海---黄山的最新民航班期时刻表（当日电脑查询为准）

黄山返程（当日电脑查询为准）

2、上海到黄山的列车时刻表（2006年10月）
N519次 上海/黄山
22：02上海站始发--苏州23：03无锡23:35--常州00：09--镇江1：13--南京2：05--马鞍山3：30--芜湖4：13--8：50黄山
2183次 上海/黄山/鹰潭
13：08上海站始发--14：42苏州14：50--15：41无锡15：47--16：09常州16：13--17：22镇江17：34--18：24南京18：42--19：49马鞍山19：56--20：38芜湖20：45--01：28黄山01：13

N520次 黄山/上海
22：33黄山始发--芜湖2：47--马鞍山3：34--南京5：24--镇江6：07--常州7：09--无锡7：40--苏州8：15--上海9:38
2184次 鹰潭/黄山/上海
15：10鹰潭始发--18：46景德镇18：56--22：07黄山--03：01芜湖--04：15马鞍山--05：52南京--06：35镇江--08：18常州--08：55无锡--09：24苏州--9：48昆山--10：26上海

3、上海--黄山建议汽车交通班次
上海公兴路车站16：00--16：40交通路永兴车站--24：00黄山市 车型为大宇，有空调、VCD。
黄山返程：黄山市汽车站07：10发车，抵达上海时间为15：30

上海驾车赴黄山路线时间费用详细清单

1 路线 上海去程 市中心 人民广场--内环高架--沪闵高架--沪杭高速公路--杭州出口 穿市区--艮山西路-环城北路-天目山路-02省道 过2个收费口 杭昱公路临安收费口 临安於潜公路收费口 --杭徽高速-徽杭高速-屯溪高速公路连接段 过两座桥 与往机场分开--103省道 慈张线岩休段[进屯溪]收费口--205国道 屯黄段[汤口前]收费口--汤口--云海楼 黄山用车 送登山 后山-云谷寺 盘山路 接下山 前山-慈光阁 盘山路 送翡翠谷 北上沿205国道 位205国道左侧边 离开黄山 回上海 云海楼--汤口--205国道 收费口--103省道 收费口--屯溪高速公路连接段 过两座桥--徽杭高速--杭徽高速--02省道 过2个收费口--杭州 留下入口上 北环城高速--沪杭高速公路--沪闵高架--内环高架-市中心 上述是上海去黄山 最直接驾车路线 该路线也经过了 许多自虐FB们热衷于的地方 如安吉 龙王山 西天目山 大明山 特别是连通了上清凉峰的浙江与安徽登山入口
2 公里数与时间 驾车等提示 总公里数 来回约 1050公里 按标准提法 屯溪至黄山风景区 69公里 实践 66公里 上海市中心 人民广场-184公里 杭州出口 2小时-280公里 杭徽高速公路 新昌入口-408公里 徽杭高速公路 屯溪出口 杭徽-徽杭高速公路段总花时间 1小时20分钟-474公里 黄山汤口云海楼 黄山汤口云海楼-翡翠谷 单程 6公里 约10分钟 黄山汤口云海楼-云谷寺 单程 11公里 约20分钟 黄山汤口云海楼-慈阁寺 来回 17公里 约20分钟 去总7小时30分钟 回6小时 在高速公路上 上黄山汤口 1小时20分钟 离开黄山汤口 1小时08分钟
提示1 提防高速公路段上行走的村民 徽杭高速--杭徽高速 某些道路段 特别在安徽省境内 有许多村民会走上高速公路 行驶中 要特别提防
提示2 弯道驾驶与夜行驾驶
a 徽杭高速--杭徽高速公路段 为了避免地质上的断裂带和山体滑坡 在山区绕行穿越 S型的大转弯的特别多 驾驶大巴要注意控制车速 徽杭高速--杭徽高速公路段 目前 车流量特别稀疏 几乎好久 才能见到前车 所以 开夜车单调会引发瞌睡视觉疲劳 目前 高速公路路况不错
b 103省道 103省道 目前是屯溪连接黄山的主要通道 黄山屯溪人驾车走此道 而不走另条通汤口的205国道 白天 视线良好 许多弯道容易处理 可以提速行驶 当凌晨上山 从上海的长途跋涉 注意控制转弯车速 那时候 路上没有车辆行人 主要克服自己驾驶的疲劳和体力透支
c 黄山景区山路 前山 慈阁寺 后山 云谷寺 是盘山道路 仅2车道 进弯前 早进入自己车道一侧 注意避让交会来车 注意自己的车速和档位 此段 盘山路 虽公里数很短 确也足以锻炼自己的车技 和驾车上三清山 上庐山弯道类似 大转弯速爬坡/速降坡 极有挑战性 是上海大城市来的车手们练车的好地方
3 费用总清单
a 汽油费 500元 加2次 02省道上加油站 屯溪加油站
b 通行费 490元 沪杭高速公路 上海段 莘庄←→枫泾 30+30元 浙江段 大云主→杭州 80元 留下→大云主 70元 如果不穿杭州市区 大云主→留下 90元 下高速公路 仅节约10元路费 有点得不偿失 徽杭+杭徽高速公路 浙江段 昌化←→昱岭关 来回 20+20元 安徽段 三阳←→屯溪 来回 60+60元 浙江省省道 02省道 15+30 临安於潜公路收费口 02省道 15+15 杭昱公路临安收费口 安徽省国道 205国道 屯黄段[汤口前]来回 12+12元 安徽省省道 103省道 慈张线岩休段[进屯溪]来回 10+10元
4 徽杭-杭徽高速公路地质风光无限 是进黄山前的首道亮丽风景 或许是恐龙家乡 徽杭高速--杭徽高速公路 在地质复杂的山体中穿行 被誉为公路百科全书 针对如朱村、呈村降、老竹岭、昱岭关等地 曾多处发现断层、山体滑坡、崩塌等不良地质现象 给过路者驾车手留下了一幅一幅巨大的地质治理图画 许多在其他高速公路上见不到的地质风光 在此可以一目了然 一览无遗 还有惊人发现是 2002年7月 在屯溪区阳湖与歙县横关接壤的徽杭高速公路第二标段-鸡母山 发现了恐龙化石 地质专家分析认为 这里原是湖泽 沧海桑田之后成为陆地山丘 一亿多年前 这里也许是恐龙的家乡 但具体是什么 其后文不详
资料 1 徽杭高速公路2006年将实现全线通车 杭徽高速公路起于杭州天目山路与绕城高速公路交界处，沿02省道一路向西，终点为黄山市屯溪区横江大桥南端。高速公路全长230多公里，其中浙江境内149公里 到2006年，杭徽高速实现全线通车，杭州至黄山(市区)的车程有望压缩至两个半小时。
资料 2 徽杭高速公路浙江昌昱段起点为昌化镇，终点为皖浙两省交界的昱岭关，全长36.68公里，按照双向四车道标准设计，设计时速80公里，总投资10.22亿元。徽杭高速公路浙江境内的昌化至杭州段目前为一级公路。
资料 3 2004年10月1日讯 连接着黄山、杭州这两个驰名海内外旅游城市的徽杭高速公路(安徽段)开始试通车，2006年12月26日徽杭高速公路正式全线通车

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